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| Cantidad: | |
|---|---|
Semi remolque del petrolero de 3 ejes (36CBM)
Dimensiones principales | |||
Longitud total | 11200mm |
| |
Altura total | 2800mm | ||
Peso de tara | 11000kgs | ||
Foto solo para referencia, el producto final se puede realizar de acuerdo a los requisitos exactos | |||
Cuerpo | |||
Forma | Mono Block Cilindro | ||
Volumen total (M3） | 36CBM | ||
Material del cuerpo del petrolero | Acero inoxidable de 5-6mm / de acero inoxidable 304 o 316L | ||
Placa final | Hoja de acero inoxidable de 6 mm / 304 o 316L de acero inoxidable | ||
Tapa de pozo | Cubierta de pozo de aleación de aluminio API, ∮500mm,2 sets con 2 válvulas de respiradero | ||
Válvula inferior | 2 sets de válvula inferior de aluminio pneumático API | ||
Válvula de descarga | 1 sets ∮100mm dVálvulas de carga | ||
Tubería de descarga | 4 \"Manguera de goma, 2 PCS | ||
Chasis | |||
Vigas principales | Diseño especial I Beam, conectado por pernos y tuercas con cuerpo petrolero, desmontable del cuerpo del petrolero para transporte separado; | ||
Eje | 3 ejes | ||
BPW / FUWA / HJ / L1 marca 12 toneladas | |||
Suspensión | Diseño alemán Diseño pesado Suspensión mecánica | ||
Ballesta | 13-PCS | ||
Rey | Jost Brand 2 \"Bolt-in King Pin | ||
Tren de aterrizaje | Jost Marca de dos velocidades, operación manual, equipo de aterrizaje de servicio pesado | ||
Llanta de la rueda | 9.0- 22.5 Rueda de rueda, 13 piezas | ||
Neumático | 12R22.5 Neumático sin cámara con una llanta de repuesto, 13 piezas | ||
Sistema de frenos neumáticos | WABCO RE 4 Válvula de relevo; Cámara de freno de primavera T30 / 30 + T30; Tanques de aire 45L. | ||
Cuadro | Completa chasis arena de arena para limpiar el óxido, 1 capa de anticorrosivo Prime, 2 capas de pintura final | ||
Accesorios | Una caja de herramientas estándar | ||
Observaciones:
1. Los parámetros de rendimiento en la tabla son datos de referencia teóricos bajo la condición de conducción en la superficie de la buena carretera, los datos reales varían de las condiciones reales de trabajo y los hábitos de conducción de los conductores.
2. Por el bien de la mejora del producto y la promoción técnica, los parámetros del vehículo están sujetos a cambios sin previo aviso.
Semi remolque del petrolero de 3 ejes (36CBM)
Dimensiones principales | |||
Longitud total | 11200mm |
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Altura total | 2800mm | ||
Peso de tara | 11000kgs | ||
Foto solo para referencia, el producto final se puede realizar de acuerdo a los requisitos exactos | |||
Cuerpo | |||
Forma | Mono Block Cilindro | ||
Volumen total (M3） | 36CBM | ||
Material del cuerpo del petrolero | Acero inoxidable de 5-6mm / de acero inoxidable 304 o 316L | ||
Placa final | Hoja de acero inoxidable de 6 mm / 304 o 316L de acero inoxidable | ||
Tapa de pozo | Cubierta de pozo de aleación de aluminio API, ∮500mm,2 sets con 2 válvulas de respiradero | ||
Válvula inferior | 2 sets de válvula inferior de aluminio pneumático API | ||
Válvula de descarga | 1 sets ∮100mm dVálvulas de carga | ||
Tubería de descarga | 4 \"Manguera de goma, 2 PCS | ||
Chasis | |||
Vigas principales | Diseño especial I Beam, conectado por pernos y tuercas con cuerpo petrolero, desmontable del cuerpo del petrolero para transporte separado; | ||
Eje | 3 ejes | ||
BPW / FUWA / HJ / L1 marca 12 toneladas | |||
Suspensión | Diseño alemán Diseño pesado Suspensión mecánica | ||
Ballesta | 13-PCS | ||
Rey | Jost Brand 2 \"Bolt-in King Pin | ||
Tren de aterrizaje | Jost Marca de dos velocidades, operación manual, equipo de aterrizaje de servicio pesado | ||
Llanta de la rueda | 9.0- 22.5 Rueda de rueda, 13 piezas | ||
Neumático | 12R22.5 Neumático sin cámara con una llanta de repuesto, 13 piezas | ||
Sistema de frenos neumáticos | WABCO RE 4 Válvula de relevo; Cámara de freno de primavera T30 / 30 + T30; Tanques de aire 45L. | ||
Cuadro | Completa chasis arena de arena para limpiar el óxido, 1 capa de anticorrosivo Prime, 2 capas de pintura final | ||
Accesorios | Una caja de herramientas estándar | ||
Observaciones:
1. Los parámetros de rendimiento en la tabla son datos de referencia teóricos bajo la condición de conducción en la superficie de la buena carretera, los datos reales varían de las condiciones reales de trabajo y los hábitos de conducción de los conductores.
2. Por el bien de la mejora del producto y la promoción técnica, los parámetros del vehículo están sujetos a cambios sin previo aviso.
