El tensor.

El tensor es un dispositivo de tensión impulsado por la correa. Cuando la distancia central de la correa no se puede ajustar, el tensor se puede usar para tensar la correa. La rueda de tensión es una rueda seguidal presionada en la correa para cambiar el ángulo de envoltura de la rueda de la correa o para controlar la tensión de la correa. Es un dispositivo de tensión de transmisión por correa.

La polea es impulsada por la fricción, y la correa debe estar tensada durante la instalación. Pero después de trabajar por un período de tiempo, se estira y se afloja, y es fácil de deslizarse y debe volver a tensarse. Si la distancia central de las dos ruedas de transmisión no se puede ajustar, se debe usar una rueda de tensión para garantizar la transmisión normal sin deslizarse. La polea de tensión utiliza la presión de resorte o aceite para generar una fuerza para apretar la correa, de modo que la correa se pueda presionar en la polea de trabajo con una presión adecuada.